| "Honda
NSR 125 : Une moto fiable"
Présentation
Voila j ai 17 ans j ai le permis A1 je suis du nord-est de la France dans
le 57(Moselle) j ai toujours était fan de moto et c est pas la
première (quelques cross avant) Bref!
J ai eu le choix entre une NSR de 98 ou une RS de 00 et j ai pris une
NSR certain penseront quelle connerie(mais je m en sert tout les jours
par tout les temps donc j ai préféré la fiabilitée
honda plutôt qu’aprilia) qu’il a fait mais je suis content de mon
NSR.
Une petite virée
Il fait beau environ 10°, je met un coup de démarreur ca démarre
tout seul , je m’équipe la laisse chauffer et par après
5 min puis je part tout doux .Apres quelques kilomètres elle et
chaude(elle chauffe très vite d ailleurs) je roule tranquille en
5 eme vers 100 a 6000tr tranquille quoi.
Puis j arrive en ville et la en roulant tout tranquille on peut sentir
ce couple très plaisant elle et prête a monter dans les tours
n importe quand sans souci même si on et a 3000 tr un coup de gaz
et ca répond direct , mais le défaut en ville sera angle
de braquage(la place qui faut pour faire demi tour c est fou)sportive
oblige.
Je sort de ville et je commence a attaquer une ligne avec des grande courbe
parfait pour faire chauffer le pneu .Vers 6000 tr elle commence a bien
prendre de tour puis a 8000 c est une balle 3eme 95 , 4eme 115, 5eme 130,
6eme 150.
Ca marche bien un peu décevant en pointe mais bon ca reste une
125(qui n as pas le pignon d origine autrement 165,je préfère
avoir de la patate)et elle a surtout un super démarrage.
Je commence a rentrer dans de route vraiment tordu on peu prendre les
virage vraiment a une bonne allure les pneu (BT45)accroche vraiment très
bien même sous pluie .Sorti de virage on accélère
ca part vraiment bien on arrive une peu vite ca freine bien mais le frein
avant et un peu mou .Seule remarque a faire de ce cote.
Impressions
C est un moto fiable(y faut dire que je l entretien très bien)
qui marche bien,
qui a de la gueule(moi je la trouve magnifique) mais bon chacun ces goûts.
Détails
Elle et de 98 elle a 10500km une cartouche mig alu pour le bruit débridée
bien sur .Pièces change(pignon de 13,pneus BT45,plaquette arrière
c est tout)
Pour l été un pot arrow normalement.
Et je tien a préciser qu’avec le pignon de 13 je ne sens pas le
passager derrière moi ca ne change rien aux perfs ce qui est pas
mal .
#Sebastien [leplusfdu57
sur le forum] (c) 2003 www.rsbikers.com
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Véhicule
du test :
Sebastien possède une Honda NSR 125 '98 debridée, cartouche
Mig alu et un pignon de 13 pour l'accélération ! |