Compétition 250cc

Vous souhaitez vous engager dans le monde de la compétition 250cm3 ?
Il existe 3 catégories en 250cc :

-250 Promosport :
Réglementation
Peuvent participer uniquement des motos vendues dans le commerce, d'une cylindrée maximale de 250cc et d'un prix de vente maximal de 9300 euros.
Pièces à retirer obligatoirement :
Béquille, clignotants, rétroviseurs, repose-pied passager, plaque minéralogique, phare, feux arrière.
Seul la ligne d'échappement peut être changé sous réserve que le niveau sonore ne dépasse pas 5 db de plus que l'origine.
Primes
A la course : 200 euros au vainqueur
A la saison : 1150 euros au vainqueur

-250 Open :
Réglementation
Toutes les motos dont la cylindrée ce situe entre 125cc et 250cc.
Primes
A la course : 600 euros au vainqueur
A la saison : 800 euros au vainqueur

Les conseils de Christophe Rastel en Promosport :
(Vainqueur de l'Aprilia RS 250 cup en 2001 et 3ème en 250 Promosport la même année)

-Il ne faut jamais enlever la pompe à huile, en effet, beaucoup de gens le font et en subissent les consequences sans même savoir d'où vient le probleme
-Pour les essais seulements , utiliser de l'essence aviation qui procure une meilleure durabilité du moteur (s'en procurer au service ELF compétition)
-Les pneus Dunlop D208 GP sont les meilleurs, ou alors vraiment très suffisant.
-Les pots Arrow sont plus efficaces que les pots MIG
-Le régime optimal de changement de rapport est 11500trs/min , ne pas aller en dessous de 7000trs/min
-La vitesse maximale de l'Aprilia RS 250 est 230km/h avec une démultiplication adaptée.

Allez visiter le site officiel de Christophe Rastel !