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1. Règles pour le pilote.
Rouler en moto, je vais pas vous l'expliquer car Yann
a fait un très bon article sur les règles de sécurité, mais en revanche je
peux vous expliquer les règles a suivre quand vous avez derrière vous un passager
( ou une passagère ) ou quand vous ètes vous même passager d'une moto :
- Ne jamais démarrer trop brutalement si votre passager n'a pas été prévenu ou si il est novice ( eh oui ! Même ètre passager demande un minimum d'expérience !). Si vous compter faire des démarrages a la cirette a tout les feux rouges essayer de le prévenir avant !
- Ne pas ètre trop violent avec l'embrayage pour les passages de vitesses, quand on est tout seul ça paraît peut-ètre viril mais j'peux vous assurer que les passagères n'apprécient pas du tout !
- Rouler a des régimes intermédiaires, éviter autant que possible de dépasser les 8000tr ( sur la 125cc ) de manière trop violente, contenter vous de profiter du ( peu ) couple, le passager étant assis sur un strapontin, il vaut mieux lui éviter ce genre de supplice que sont les montées en régime trop "viriles", et puis son casque tapant sur le votre va abimer votre joli couvre chef !
- Si vous avez a faire des longs trajets, essayer de ne pas dépasser le 130/140km/h, d'une part votre moteur risque de ne pas trop apprécier, et d'autre part il ne faut pas oublier que le passager n'est pas aussi bien proteger du vent que vous, si vous pouvez vous cacher derrière la bulle, lui ne le peux pas, donc rester a des vitesses qui vous permettent d'ètre tout deux plus ou moins droits.
- N'hésiter pas a faire des pauses plus souvent que quand vous ètes seul, déja car vous allez consommer plus, et aussi pour permettre au passager de se reposer d'une position qui est encore plus inconfortable que la votre.
2. Règles pour le passager. - Comme pour le pilote, n'hésiter pas a
investir dans du materiel ( casque, blouson, gants ) de bonne qualité
si vous ètes souvent passager, et si vous prévoyer de passer votre
permis plus tard sacher que ce materiel sera un jour ou l'autre rentabiliser. - Essayer de mettre au point un code avec le pilote :
une tape sur l'épaule = tout va bien. Deux tapes = arrete toi ou ralentit, etc...
Mais éviter autant que possible les hurlements de casque en casque ( lol ) et
des appareils prévus exprès, ils sont peut ètre très pratiques mais sont surtout
excessivement déconcentrant pour le pilote... - Quelques petites choses a respecter quand on est
passager : toujours serrer les cuisses, ne pas se pencher plus que le pilote,
anticiper les réactions du pilote, ne surtout pas bouger a l'arret ou a basse vitesse,
toujours faire un signe au motards venant d'en face ( quand le pilote et le
passager le font en même temps c'est tellement plus agréable :) lol ), mais ne
pas le faire avec le pied ( gros gros risque de déséquilibre !! ).
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